2026年11月初短短十天內，三項真實的奢華新品接連登場，組合起來頗為奇妙：一間有260年歷史的瑞士錶廠，進一步鑽研大多數買家其實從未用上的音效技術；一個中國電動車品牌，將其最新轎車直接瞄準勞斯萊斯最資深的客群；還有一個法國時裝品牌，重新推出一款已經售罄兩次的行李箱。真實價格、真實規格，以及每項新品背後的真正動機。
愛彼Supersonnerie三錶套裝——售價由32.5萬瑞士法郎起
愛彼（Audemars Piguet）於2026年11月2日發布五款新錶款，分屬兩個互不相關的系列。其中兩款是配備石質錶盤的38毫米Code 11.59三針錶。另外三款才是重點：一套以品牌自家報時技術打造的Supersonnerie三錶套裝。這項技術於2016年首次推出，旨在解決一個困擾三問錶數百年的難題——傳統三問錶中，令腕錶發出足夠音量的金屬錶殼，同時也會悶住、磨鈍報時聲。Supersonnerie技術利用藍寶石水晶玻璃本身作為共鳴板，並將機芯以獨立的懸吊環固定於錶殼內，而非直接鎖緊於錶殼上，令報時聲在不被錶殼吸收的情況下，變得更清脆、更響亮。這套新三錶組合包括兩款42毫米皇家橡樹（Royal Oak）錶殼（一款鈦金屬、一款玫瑰金）及一款搭載2953型機芯的41毫米Code 11.59錶殼。據Watchonista報道，發售價格為：Code 11.59版本32.5萬瑞士法郎、鈦金屬皇家橡樹35.11萬瑞士法郎、玫瑰金皇家橡樹39.14萬瑞士法郎——不過亦有多間經銷商將同款錶定為「價格面洽」，這在愛彼如此限量的高級複雜功能系列中屬正常做法。Code 11.59系列自2019年爭議性面世以來，口碑一直起伏不定，當時收藏家對這款全新錶殼造型高達二萬多美元的起步價頗有保留；六年過去，愛彼大致以「將最具技術含量的製錶工藝——三問錶、陀飛輪、大自鳴——全數投入這個系列」的方式，回應了當年的批評，而非放棄這條產品線。
比亞迪仰望Altior——售價約208萬元人民幣（約29.1萬美元）
比亞迪旗下的超豪華子品牌仰望（Yangwang），於2026年11月7日在阿布扎比阿聯酋宮文華東方酒店為Altior舉行全球首發，較其在中國以「鼎曜」之名發布更早一步。多間參與報道的媒體都直接點出其定位：正面挑戰勞斯萊斯幻影（Ghost）——一款車長5.6米的四座電動轎車，配備可開啟至近90度的對開式車門、四台獨立電機，以及官方宣稱CLTC續航里程超過1,000公里。首批為限量399台的「山河鼎運」版，訂金30萬元人民幣，預期售價約為208萬元人民幣——按現時匯率折算約29.1萬美元，不過另有媒體報道預售價為31.15萬美元，因此最終定價仍需待比亞迪正式公布後確認。五座版將於稍後推出，並不在首批預訂名單之內。仰望品牌正是比亞迪用來回應「廉價電動車廠商」這個標籤的答案——畢竟「廉價」形象並不足以賣出一台售價30萬美元的車；該品牌早前已推出U8——一款可原地掉頭、甚至能在水面漂浮的裝甲SUV，專門用來證明自己有能力做到西方豪華品牌一直視為獨家的工程噱頭。
迪奧 x RIMOWA「Dior Oblique」隨身行李箱——2026年11月重新發售
迪奧（Dior）證實將於2026年11月補貨，再度推出與RIMOWA合作的鋁製隨身行李箱——RIMOWA是這間德國行李箱品牌，LVMH自2016年起持有其大股權。這款行李箱最初於2022年迪奧春夏男裝系列中，由時任創意總監金姆·瓊斯（Kim Jones）推出，將RIMOWA標誌性的凹槽鋁製外殼，配上迪奧的Oblique提花圖案，自此已至少售罄兩次——兩款配色（黑色版及藍黑漸變版）均已在迪奧美國官網開放預訂，預計11月內送貨至各專門店。早前版本的售價約為3,460美元；截至本文撰寫時，迪奧尚未公布這次補貨版本的美國售價，與其臆測，在此特別說明清楚。這次補貨對RIMOWA而言意義不小：品牌在2026年首度跨足手袋及軟身行李箱市場，這是其128年歷史上的頭一次；如今重新推出自己人氣最高的時裝聯乘系列，顯示即使品牌正嘗試其他產品線，也不打算讓當初建立聲譽的硬殼行李箱就此淡出市場。
共同模式
這三項新品彼此並非在爭奪同一班客人，但骨子裡賣的其實是同一套理念：真正的工藝與真正的稀缺性，比任何規格表都更值錢。愛彼的賭注是，即使大多數錶主一年只會觸發這個聲學工程難題幾次，仍值得花上幾十萬瑞士法郎去妥善解決。比亞迪的賭注是，一個中國電動車品牌也能打造出勞斯萊斯獨佔逾百年的對開車門式排場，而且價錢比幻影便宜近一半。至於迪奧的賭注則最直接——一款已經被搶購兩次的行李箱，值得原汁原味地再賣一次，完全不必重新設計。
