此刻,直到大約11月21日,河口湖畔沿西湖川兩岸的楓葉正值最紅豔的時刻——日本賞楓預測機構將2026年的最佳觀賞期定在11月13日至21日,而富士山其他知名賞楓點的紅葉也將陸續在12月初迎來高峰。當地將這段時期稱為「富士河口湖紅葉祭」,今年舉辦日期為11月7日至29日。不過,吸引遊人前來的理由,不只是富士山本身——這條長約150米的楓樹林,其實是大約一個世紀前一場洪水的產物:當年沿岸居民選擇種樹,而不是築牆。
一場洪水造就的迴廊
根據富士山官方旅遊網站的資料,「紅葉迴廊」(又稱楓葉迴廊)始於大正時代(1912至1926年)——當時西湖川多次氾濫,沖毀了沿岸的農地與房屋。居民當年沒有單純加固河堤,而是沿河種植楓樹以穩固土壤。一個世紀後的今天,這些樹木——沿河岸本身約有60棵成年楓樹,若計入紅葉街一帶整個祭典範圍,數量則達數百棵,視計算範圍而定——已成為日本最常被拍攝的賞楓勝地之一,每逢11月中旬,樹影便將河水染成深紅色。這是罕見的案例:原本用於防洪的設施,最終變成了遊客景點——楓樹從來不是為了景觀而種,但如今的景觀,正是人們遠道而來的全部理由。
祭典期間,迴廊入夜後會點燈,由日落一直亮到大約晚上9時,而且免費入場——不過當地近年開始向場地附近的停車場收費,這筆開支值得預先計算在內。最近的巴士站是「久保田一竹美術館」站,步行約五分鐘即達迴廊;另一個選擇是「河口湖自然生活館」站。
一座為和平而建、不是為了明信片的紀念塔
驅車約20分鐘,便可抵達富士吉田市的新倉山淺間公園——這裡有一張幾乎人人見過、卻未必知道背後故事的畫面:五重塔「忠靈塔」以富士山為背景,視乎季節,前景或是櫻花,或是楓葉。這座塔並非為了拍照而建——它於1963年落成,作為和平紀念塔,悼念富士吉田市從19世紀中葉到第二次世界大戰期間陣亡的居民。它座落在新倉淺間神社上方的山坡,須攀爬約400級石階才能到達。這座公園以春天的櫻花最為人熟悉,但其楓葉一直到11月下旬仍保持鮮艷,通常比山下的紅葉迴廊更晚見紅——因此很適合安排在同一行程中作為第二站,而不必另外抽空前往。
若想換個角度欣賞富士山,又不想攀爬400級石階,湖畔北岸的大石公園提供開闊、貼近水平線的視角,隔著湖水遙望富士山——若時間有限,或同行者難以應付大量樓梯,這會是更好的選擇。
如何規劃這一天
忠靈塔最適合在晨光下拍攝,趁石階與觀景台尚未擠滿遊人之前前往——建議早上8至9時左右開始攀爬。中午前後可到大石公園或湖畔北岸一帶消磨時間,那裡有幾間湖畔咖啡館,適合悠閒地享用午餐,邊眺望富士山。紅葉迴廊則留到下午後段至晚上:趁日落前抵達,先在日光下看紅葉,再留下來等候夜間點燈。這個時間安排比看起來更重要,因為回程會有一個需要留意的關鍵。
交通方式——以及一件必須提早規劃的事
從東京出發,最直接的方式是乘坐「富士回遊」特急列車,由新宿站直達河口湖站,單程車程約1小時50分鐘,成人單程車費約4,200日圓。班次每日只有數班,建議出發前先訂好回程車票,不要等到當地才訂。
關鍵在這裡:接駁車站與各景點之間的紅線觀光巴士,大約下午5時45分就會收車——遠早於迴廊晚上9時結束的點燈時間;而開往新宿方向、時間較從容的「富士回遊」尾班車,也是在下午較晚時段從河口湖出發,而不是入夜之後。如果想好好欣賞點燈夜景,建議安排的士接送回住宿,或索性在湖畔留宿一晚——這正是為什麼大多數人會把這裡當作過夜行程,而不是從東京出發的單日來回。記得帶足夠禦寒衣物:這個海拔高度的11月夜晚,加上富士山頂此時往往已積雪,入夜後的氣溫會比東京市中心明顯更冷。
即使已接近觀賞期,預測仍會隨天氣變化而調整,出發前建議查閱官方資訊,例如日本氣象株式會社的紅葉預測,或富士河口湖觀光官方網站,再決定行程日期——但以本週情況來看,此刻正是紅葉最美的時候。
